غضنفر تو جاده داشته رانندگی می کرده ، یهو میبینه یه کامیون داره از روبروش میاد،میزنه رو ترمز میبینه ترمزش نمی گیره. رفیقشو صدا می کنه می گه : اصغر اصغر پاشو تصادفو ببین.

گر چه ما را نکنی یاد ولی ما هستیم / دل به امید پیامی که ندادی بستیم.

به علت بارش بی وفایی، جاده عشق لغزنده است، لطفا با محبت حرکت کنید !!!

هی!!!! ? راه بیشتر نداری:
? با من باشی
? با تو باشم
? توافق کنیم که با هم باشیم

قضنفره میره در خونه دوستش و هر چی در میزنه کسی درو باز نمیکنه با خودش میگه فکر کنم در خرابه بهتره زنگ بزنم

یارو میره ته استخر تا میاد بالا می گه : کاشی کاره عجب نفسی داشته !!!

در دریای نیلفام خوابهای شیرین شب ، صدف های رنگین خیال را می کاوم ، شاید مروارید رویای تو را در آن یابم

تقصیر دلم چیست اگر روی تو زیبا ست حاجت به بیان نیست که از روی تو پیدا ست من تشنه ی یک لحظه تماشای تو هستم افسوس که یک لحظه تماشای تو رویاست

تا خدا بنده نواز است به خلقش چه نیاز / می کشم ناز یکی تا به همه ناز کنم

روزی که عشق را قسمت کردند پرواز را به تو دادند …. قفس را به من ساز را به تو دادند …. غم را به من و من تشنه ی کویر دشت بارانم ….. مانند طایفه ی خاک می مانم و دشمن طوفان من هر شب این ساز را به بهانه ی تو به صدا در می آورم

روزی صد بار با هم خداحافظی کردیم اما افسوس معنای خداحافظی را زمانی فهمیدم که تو را به خدا سپردم!

کسی را که دوست داری آزادش بگذار !!! اگر قسمت تو باشد ? برمی گردد و گرنه ….. بدان که از اول قسمت تو نبوده است

تک درخت خاطراتم بر لب ساحل نشسته ، گر چه دوری از کنارم یاد تو در دل نشسته.

چندی ست که بیمار وفایت شده ام …… در بستر غم چشم به راهت شده ام …… این را تو بدان اگر بمیرم روزی …… مسئول تویی که من فدایت شده ام

کاش تو چایی بودی و من قندون، من خودمو فدات می کردم تا تو تلخی زندگی رو احساس نکنی.

ادامه مطلب...

دیلی‌تلگراف در گزارش خود آورده است که اسون جوئرز مدیرعامل شرکت آلمانی میکرودرونز که هواپیماهای بدون سرنشین تولید می‌کند، اعلام کرد که انتظار دارد ده‌ها هواپیمای دیگر را نیز تولید کند.

در همین حال گوگل به سرعت به این خبر واکنش نشان داد و با تکذیب این سفارش برای استفاده در سرویس گوگل استریت‌ویو اعلام کرد که این سفارشی از سوی مدیر گوگل برای استفاده شخصی خود او بوده است.

پیتر بارون سخنگوی دفتر گوگل در بریتانیا در گفتگو با دیلی تلگراف اعلام کرد:

گوگل قصد آزمایش و یا استفاده از این تکنولوژی را ندارد. این یک سفارش شخصی از سوی مدیرعامل گوگل و به خاطر علاقه شخصی او به علم روبوتیک و برای استفاده شخصی خود اوست.

این در حالیست که اسون جوئرز در گفتگو با نشریه آلمانی ویرچافت ووچه اعلام کرده بود که این هواپیماهای بدون سرنشین مناسب استفاده بموقع در سرویس گوگل ارث است.

این هواپیماها که عرضی کمتر از یک متر (? فوت و? اینچ) و وزنی کمتر از یک کیلوگرم ( ???? پوند) دارند بوسیله ? پروانه در چهار طرف خود، قدرت پرواز را بدست می‌آورند و بیش از یک ساعت می توانند در آسمان باقی بمانند. این هواپیماها خودکنترل بوده و می‌توانند تصاویری با کیفیت فوق‌العاده بالا تهیه کنند.

دیلی‌تلگراف در گزارش خود اورده است که اگر چه گوگل استفاده از این هواپیماها را تکذیب کرده است اما در صورت تایید این موضوع چالشی جدید برای این شرکت به دلیل نقض حریم خصوصی وجود می‌آمد که تاکنون در نسخه زمینی آن باعث جنجال‌های بسیاری شده است.

پی سی نت

خیلی از اوقات، طراحان، جذب چیزهایی میشوند که مشخص نیست در آینده چه نتیجه ای خواهند داد. منظورم طراحی های بزرگ و عمده نیست، استفاده از یک ایده ی به ظاهر جالب میتواند نتیجه ای مایوس کننده در طول زمان به بار بیاورد. از این ایده ها در اطراف ما کم نیست. تمامی فضاهایی که در ابتدا با تفکری خاص پدید میآید ، ولی به مرور زمان از آن تفکر اولیه کاملا” دور میشود و به کل به چیز دیگری که خیلی هم مطلوب نیست تبدیل میشود، مثلا” شاید خانه ی شما هم تراس هایی داشته که روزی قرار بوده فضایی برای جمع شدن خانواده یا عملکردی از این دست باشد ولی به مرور زمان آن فضا تبدیل به یک فضای اضافی یا در بهترین حالت یک انباری شده که تنها وظیفه اش خراب کردن نمای خانه ی شماست .

ادامه مطلب...